Redukcja maksymalnych naprężeń występujących w dźwigarach bramowej suwnicy kontenerowej firmy FAMAK S.A. metodą elementów skończonych

Ochenduszko, M. & Sładkowski, A.

(In Polish)
Reduction of maximum stresses occurring in girders of container gantry cranes of the company FAMAK S.A. using finite element method
Ochenduszko, M. & Sladkowski, A.


PDF
200a.pdf

Do tyłu

Aktualności

Współpraca z Kazachstanem. Kontynuacja

2020-09-28

Wydział Transportu i Inżynierii Lotniczej Politechniki Śląskiej rozpoczął współpracę z szeregiem kazachskich uczelni już w 2011 roku. Obecnie z inicjatywy... więcej

Działalność międzynarodowa przed i podczas kryzysu wirusowego

2020-03-24

Wydział Transportu i Inżynierii Lotniczej Politechniki Śląskiej aktywnie uczestniczył w działalności międzynarodowej, co wiązało się z udziałem w wielu programach... więcej

Kolejna konferencja w Oświęcimiu

2020-01-29

W dniu 16 stycznia 2020 r. Małopolska Uczelnia Państwowa im. rotmistrza Witolda Pileckiego w Oświęcimiu zorganizowała Międzynarodową Konferencję Naukową pt. „... więcej

Przyznanie tytułu profesora honorowego DIIT

2020-01-22

Dniprowski Narodowy Uniwersytet Transportu Kolejowego imienia akademika V. Lazaryana (DIIT), założony w 1930 roku, jest jednym z najbardziej znanych uniwersytetów... więcej

Grey_216a3 Grey_195a Grey_192a Grey_224a2 Grey_207a3 Grey_144a Grey_192a3 Grey_216a2
Grey_172a Grey_160a Grey_168a Grey_201a Grey_207a2 Grey_216a Grey_204a Grey_077a