来自世界各地的交通运输领域学者在卡托维兹再次举行会议

西里西亚理工大学交通与航空工程学院长期以来一直是讨论和交流交通行业新技术解决方案、科研成果、新型教学方法及其他相关动态的平台。一项传统的学术活动是名为“交通问题”的国际研讨会暨会议，每年在上述学院及波兰南部其他地点举行，并吸引众多外国嘉宾。

2022年6月27日至28日，西里西亚理工大学交通学院举办了第十一届青年科学家研讨会，参会者的研究涉及广义上的交通运输问题；2022年6月29日至7月1日，第十四届“交通运输问题2022”国际科学会议在卡托维兹举行。这两项活动相辅相成，应被视为交流科学思想的一体化平台，许多科学家也同时参加了研讨会和会议。研讨会与会议还共同出版了一部约一千页的专著（会议论文集），这也印证了这一点。今年，尽管Sars-Cov-2病毒的威胁尚未完全消除，研讨会和会议所吸引的参会人数至少与与往年相比，参会人数有所增加（来自19个国家的244名专家）。

如上所述，研究成果已在会议上发表，并收录于会后出版物中，共包含95篇文章。来自欧洲、亚洲、非洲和北美洲的学者参加了此次会议，这表明该会议是洲际交流与科学讨论的主要平台之一，聚焦对经济至关重要的交通运输领域。

值得注意的是，前两年这些活动均以远程方式举行，但辩论和直播的主要且唯一场地是大学大楼。今年决定以线上线下相结合的方式举办研讨会和会议。由于这一决定，组织者不得不克服许多额外困难。其中一个例子是，全体会议在上述学院大楼内举行，而专题会议和会议的主要部分则在“西里西亚”商务酒店（卡托维兹）以平行分会场的形式举行，同时通过Zoom和YouTube平台进行直播。为了确保直播达到所需的质量和稳定性，将会议及技术设备从一个场地转移到另一个场地是一项重要的组织工作任务。此外，并非由于“交通问题”大会和研讨会组织者的原因，上述活动的日期与在卡托维兹举行的世界城市论坛（WUF11）日期重合，这大大增加了为大会和研讨会与会者安排酒店住宿的难度。尽管如此，组织者仍着手在这一颇具挑战、但此前已公开宣布的时间段内举办这些活动，因为潜在参与者早已知道，这些活动传统上都在6月的最后一周举行。

由于俄罗斯袭击乌克兰以及当地持续的战争，这些活动的组织工作也变得格外困难。往年，每届会议都有来自俄罗斯和白俄罗斯的代表参加。但在当前形势下，会议组织者决定将这些国家的学者排除在科学委员会之外，并禁止其专家参加会议。另一方面，为了表达对支持乌克兰与侵略者进行不对等斗争的全体波兰人民的声援，会议决定免除乌克兰参会者的会议费。

大会全体会议在交通学院举行。会议由大会协调员亚历山大·斯拉德科夫斯基教授主持开幕。随后，西里西亚工业大学校长、工学博士阿尔卡迪乌什·门日克教授和卡托维兹市市长马尔钦·克鲁帕博士向与会者致欢迎辞，因为本次大会由卡托维兹市市长和西里西亚工业大学校长共同赞助。大会的第三个赞助方是全国博士研究生代表机构，该机构还特别赞助青年科学家研讨会。会上，来自不同国家的博士研究生作了许多精彩报告。

来自波兰、阿塞拜疆、立陶宛和保加利亚的顶尖学者，以及卡托维兹省警察局道路交通部门和省道路运输监察机构的代表也参加了全体会议。报告涉及交通运输各领域的问题。随后，讨论分为10个专题组，以两个平行会场进行。来自哈萨克斯坦、阿尔及利亚、斯洛伐克、格鲁吉亚、约旦及其他一些国家的代表团发言尤为引人关注。

会议和研讨会的与会者还参观了位于霍茹夫的欧洲最大阿尔斯通工厂，了解轨道交通车辆的生产情况。值得一提的是，该工厂还设有设计部门。与会者还了解了现代化的卡托维兹国际机场的运营情况，参观了格利维采机场的教练机机库和西里西亚理工大学的现代航空模拟器，并通过参观扎布热的圭多煤矿和塔尔诺夫斯凯古雷的历史银矿，了解西里西亚地区的文化与历史。

综上所述，以“交通运输问题”为总主题举办的第XIV届国际科学会议和第XI届青年科学家研讨会无疑取得了圆满成功。会议组织者诚邀所有有意在上述领域交流经验的科学家和从业人员参加明年的系列活动，活动将于2023年6月26-30日举行。

会议赞助人、西里西亚工业大学校长、工学博士、教授阿尔卡迪乌什·门日克在会议全体会议期间致辞

在西里西亚工业大学交通与航空工程学院举行的会议全体会议

来自阿拉木图（哈萨克斯坦）的研究生阿曼·沙肯诺夫在线发表青年科学家研讨会报告

与会者参观位于霍茹夫的欧洲最大Alstom工厂

与会者在进入卡托维兹国际机场区域前接受入场安全培训

与会者参观位于扎布热的GUIDO矿井

研讨会参与者参观格利维采机场：乌兹别克斯坦—克罗地亚机组“驾驶”西里西亚理工大学航空学术培训中心的教练机

研讨会参与者在西里西亚理工大学自动化、电子与信息学学院了解现代飞行模拟器

在参观塔尔诺夫斯凯古雷的历史银矿期间，研讨会参与者得以乘船游览地下矿道