Publications

176. Sładkowski, A. & Gubachova, L. Rozwiązanie problemu termosprężystości dla współpracy kontaktowej elementów ciernego tłumika drgań. In: I Kongres Mechaniki Polskiej. Streszczenia referatów. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. 2007. P. 64. ISBN 978-83-7201-702-8. [In Polish: Sladkowski, A. & Gubachova, L. Solution of the thermoelasticity problem for contact interaction of frictional vibration damper parts].
177. Ситаж, М. & Сладковский, А. & Бизонь, К. Исследование напряженного состояния цельнокатаных железнодорожных колес при помощи метода конечных элементов. In: III науч.-техн. конф. «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты». Санкт-Петербург: ПГУПС. 2003. P. 138-140. [In Russian: Sitarz, M. & Sladkowski, A. & Bizon, K. Investigation of the stress state of solid-rolled railway wheels using the finite element method].
178. Сладковски, А. Влияние доменной декомпозиции на скорость решения задач термоупругости при помощи метода конечных элементов. Сучасні проблеми металургії. 2011. No. 14. P. 72-77. ISSN 1991-7848. [In Russian: Sladkowski, A. The influence of domain decomposition on the solving speed of thermoelasticity problems using the finite element method].
179. Есаулов, В.П. & Сладковский, А.В. & Гондарь, Н.Ф. К вопросу применения профилей ДМетИ под пассажирским составом. In: Проблемы механики железнодорожного транспорта. Динамика, надежность и безопасность подвижного состава / Тез. докл. Х междунар. конф. Днепропетровск: ДГТУЖТ. 2000. P. 70-71. ISBN 966-7355-65-9. [In Russian: Esaulov, V.P. & Sladkowski, A. & Gondar, N.F. To the question of the using of DMetI profiles under the passenger trains].
180. Сладковски, А. Использование параллелизации вычислений для решения проблем железнодорожного транспорта. In: Тезисы Международной научно-практической конференции «Современные информационные технологии на транспорте, в промышленности и образовании». Днепропетровск: ДНУЖТ. 2012. P. 99-101. [In Russian: Sladkowski, A. Using of calculations parallelization for the solution of the railway transportation problems].