Первый опыт педагогической работы А. Сладковски получил еще будучи студентом старших курсов Днепропетровского государственного университета (ДГУ), являясь организатором и руководителем математического кружка в средней школе № 74 в 1975-77 гг.

Регулярные занятия со студентами А. Сладковски начал проводить с 1980 года в качестве ассистента (совместителя) кафедры математического обеспечения ЭВМ ДГУ. Это были лекции и практические занятия по курсу программирование и вычислительные методы.

Переход в Днепропетровский металлургический институт (ДМетИ) в 1987 г. способствовал изменению профиля занятий, хотя еще определенное время А. Сладковски продолжал занятия со студентами ДГУ. Для студентов ДМетИ А. Сладковски, сначала в качестве ассистента, затем доцента и профессора, проводил лекции, практические и лабораторные занятия по курсам «Детали машин», «Теория механизмов и машин», «Динамика машин».

В своей педагогической практике А. Сладковски широко использовал вычислительную технику. Например, обязательный для студентов немеханических специальностей расчет одноступенчатого редуктора был автоматизирован, для чего написана специальная программ, которая позволяла выполнять расчет в интерактивном режиме [88]. В статьях [86, 89] описан опыт использования компьютерных технологий при подготовке специалистов механического профиля в ДМетИ (НМетАУ).

Еще одним направлением педагогической деятельности проф. А. Сладковского стала подготовка аспирантов. Под его руководством окончили аспирантуру И. Гондарь и В. Рубан. Результатом их научных исследований стал ряд совместных научных работ [98, 99, 107, 108, 110, 111, 113, 132, 133, 140, 151, 187, 188, 213].

В качестве профессора с 1997 г. А. Сладковски проводил занятия для слушателей Государственного института подготовки и переподготовки кадров металлургической промышленности в Днепропетровске и Никополе. Им проводились занятия по курсам «Детали машин» и «Программирование».

С 2000 г. проф. А. Сладковски работает в Силезском техническом университете, сначала на кафедре рельсового транспорта, а затем на кафедре логистики и промышленного транспорта на должности профессора экстраординарного и ординарного (full prof.). В 2009 году был избран по на должность заведующего кафедрой (переизбран в 2013 году).

На кафедре рельсового транспорта проводил лекционные занятия по следующим предметам: «Методы и техника исследований транспортных средств»; «Динамика и колебания рельсового подвижного состава»; «Использование численных методов для проектирования рельсового подвижного состава»; «Теория движения рельсового подвижного состава»; «Теория тяги и торможения»; „Тяга и управление подвижным составом”, а также курсовые и дипломные работы на специальности «Эксплуатация и содержание транспортных средств». В 2003 году прошел месячную стажировку в Городском университете Манчестера (Manchester Metropolitan University).

Перейдя в 2006 г. на кафедру логистики и промышленного транспорта проф. А. Сладковски проводил лекции по предметам: «Техническая механика», «Сопротивление материалов», «Динамика машин», «Несущие конструкции». Проводит также семинарские занятия. Руководит последипломными годичными курсами «Транспортная логистика».

Под руководством проф. А. Сладковского подготовлено и защищено множество магистерских и инженерских работ. В своей преподавательской деятельности А. Сладковски практикует подход, основанный на принципе, что целесообразной является научная и практическая направленность дипломных работ. Некоторые работы студентов получают премии известных фирм и организаций. Например, магистерская работа А. Фуриха была удостоена премии концерна «Фиат». Не удивительно поэтому, что многие студенческие работы оканчиваются также совместными публикациями в научных журналах или сборниках научных трудов [100, 157, 179, 191, 192, 201, 202, 203, 204, 212, 216, 217, 225, 237, 243, 246, 256, 283, 285].

Много времени проф. Сладковски посвящает научному руководству аспирантами. Большое количество публикаций, написанных совместно с аспирантами могут подтвердить этот факт: [91, 92, 93, 97, 102, 103, 104, 105, 112, 115, 120, 125, 127, 128, 129, 130, 135, 136, 137, 138, 142, 143, 144, 147, 148, 149, 150, 154, 155, 156, 157, 161, 162, 166, 167, 172, 173, 208, 210, 211, 215, 227, 232, 238, 239, 240, 246, 251, 255, 275, 291, 308, 328, 329, 331, 332, 333].

Результатом указанного выше подхода являлись успешные защиты кандидатских диссертаций: Т. Куминек „Влияние профиля рабочей поверхности железнодорожного колеса на взаимодействие элементов системы колесо – рельс” (2005, СТУ, с отличием); Я. Млыньчак „Анализ методов измерения управляющих сил в приводах стрелочных переводов” (2006, СТУ); Т. Лукашик „Использование метода линеаризации напряжений в критической точке для определения усталостной долговечности сварных алюминиевых конструкций” (2008, СТУ, с отличием); Т. Ханишевский „Моделирование динамики стальных канатов в конструкциях транспортных машин” (2013, СТУ, с отличием); Е. Мырзахметов „Энергоресурсосберегающая техника и технология транспортировки вязких нефтей и нефтепродуктов” (2013, КазНТУ); А. Утегенова „Обоснование рациональной транспортной системы карьера на основе энергетического критерия” (2019, КазНИТУ); Ж. Абдирасилов „Обеспечение конкурентоспособности контейнерных поездов по транзитным коридорам Республики Казахстан” (2020, КазАТК); М. Изтелеуова „Разработка предложений по совершенствованию транспортно-логистической системы Казахстана” (2020, КазАТК); В. Рубан „Повышение эффективности восстановления колесных пар фрезерованием рабочих поверхностей на станках КЖ20” (2021, НМетАУ); С. Токтамисова „Повышение эффективности эксплуатации откачных скважин урановых месторождений применением комбинированных насосных установок”(2022, КазНИТУ); К. Шарипбекова „Влияние развития логистических систем на эффективность функционирования экономики Казахстана” (2022, ЕНУ); В. Каминьски „Разработка метода оценки функционирования сети железных дорог в отдельных регионах Польши” (2022, СТУ); Т. Самигулин „Разработка Smart-технологии для систем управления сложными объектами на основе подходов искусственного интеллекта” (2022, КазНИТУ); А. Игбаева „Исследование и разработка технологии изготовления корпусов насосов из фибробетона” (2022, КазНИТУ); Г. Ақанова „Усовершенствование конструкции турбомашин с соосным расположением рабочих колес” (2022, КазНИТУ).

Проф. А. Сладковски подготовил и проводил циклы авторских лекций для аспирантов факультета транспорта СТУ «Основы классической механики», «Основы метода конечных элементов», «Численные методы механики». Серьезным подспорьем для слушателей данных предметов может быть монография и одновременно учебное пособие [121].

Учебно-методическая работа на факультете транспорта, в которой проф. Сладковски участвует наряду с другими руководителями факультета, описана в статьях [190, 199, 245].

Учебно-методическая работа проф. А. Сладковского нашла также отражение в разработке совместных в ДИИТ (Днепр) и МИИТ (Москва) учебных программ для подготовки магистров и аспирантов по специальности «Интеллектуальные транспортные системы» (проект CITISET программы TEMPUS) [248, 252, 254, 264, 265, 287, 320] или совместно с ХАИ учебного пособия [290].

Международная научно-педагогическая деятельность проф. А. Сладковского составляет отдельный аспект. Проф. А. Сладковски участвовал в различных европейских программах ERASMUS, TEMPUS, CEEPUS, проводя лекции в различных университетах. Здесь можно только перечислить некоторые города: Санкт-Петербург, Набережные Челны, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Владимир, Тамбов, Киев, Одесса, Днепр, Харьков, Антверпен, Сегед, Вильнюс, Клайпеда, Даугавпилс, Рига, Ливорно, Пиза, Ковилья, Ньюкасл, Манчестер, София, Бухарест, Фонтенбло, Париж, Пардубице, Алматы, Ташкент, Баку, Марибор, Загреб, Жилина, Порто, Хаэн, Львов, Житомир, Битола, Каунас, Нови-Сад, Батуми, Русе, Констанца и многих других. Важным опытом было участие не только преподавателей СТУ, но и студентов в летней школе RailNewcastle в 2013 и 2014 годах [271].

В 2016-2018 годах А. Сладковски участвовал в работе комиссии в качестве члена панели экспертов для аккредитации докторских (PhD) программ обучения на Факультете транспорта и транспортных наук (Загреб, Хорватия), на Факультете морских наук (Риека, Хорватия), а также на Факультете транспорта (Русе, Болгария).

B 2017-2021 годах он участвовал в работе советов по защите кандидатских и докторских диссертаций (хабилитаций) в университетах Русе, Софии (Болгария), а также Алматы (Кахазстан).

За достижения в области образования Польши проф. А. Сладковски в 2014 году был награжден Медалью Комиссии Народного Образования.В 2016 году был награжден Знаком "За заслуги для Силезского технического университета".

Педагогические заслуги проф. А. Сладковского оценены также на международном уровне. В частности, в 2013 году Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС, г. Екатеринбург, Россия) присвоил А.В. Сладковскому звание почетного профессора УрГУПС.

В том же году Университет Сегеда (Венгрия) присвоил А. Сладковскому титул Отличного партнера для сотрудничества.

В 2019 году Днепровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна (ДИИТ, Украина) присвоил А. Сладковскому звание почетного профессора.

В 2020 году проф. д.т.н. А. Сладковски получил индивидуальную награду ректора Силезского технического университета за совокупность своих заслуг.

В 2021 году Президент Республики Польша Анджей Дуда наградил А. Сладковского Рыцарским крестом Ордена Возрождения Польши за выдающиеся заслуги в исследованиях и преподавании.

Таким образом, можно резюмировать, что проф. А. Сладковски имеет достаточно большой опыт преподавания и учебно-методической работы, постоянно совершенствуя свой уровень и охотно взаимодействуя с коллегами из других учебных заведений, представителями фирм и организаций.