Publications
-
Есаулов, В.П. & Шевченко, Е.И. & Сладковский, А.В. & Калашникова, Л.С. & Гребенюк, Л.П.
К вопросу создания новых профилей бандажей локомотивных колес и их эффективного ремонта
Киев: УкрНИИНТИ.
1988. Депонировано 19.09.88. No. 2399-Ук88. 9 p. [In Russian: Esaulov, V.P. & Shevchenko, E.I. & Sladkowski, A. & Kalashnikova, L.S. & Grebenyuk, L.P. To the question of creating of new profiles of bandages of locomotive wheels and its efficient repair].
-
Есаулов, В.П. & Сладковский, А.В. & Токарев, В.В.
Облегчить разработку фрез, повысить чистоту обработки.
Электрическая и тепловозная тяга.
1991. No. 4. P. 36. ISSN 0422-9274. [In Russian: Esaulov, V.P. & Sladkowski, A. & Tokarev, V.V. To facilitate the development of milling cutters, to improve the surface roughness].
-
Григоренко, Я.М. & Василенко, А.Т. & Есаулов, В.П. & Сладковский, А.В.
Применение теории оболочек вращения к расчету дисков цельнокатаных железнодорожных колес.
Проблемы прочности.
1989. No. 12. P. 71-74. ISSN 0556-171X. [In Russian: Grigorenko, Ya.M. & Vasilenko, A.T. & Esaulov, V.P. & Sladkowski, A. Using of the theory of rotation shells to the calculation of disks of solid-rolled railway wheels].
-
Есаулов, В.П. & Сладковский, А.В.
Исследование погрешности расчета дисков с использованием полуаналитического МКЭ.
In: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. "Численные методы решения задач строительной механики, теории упругости и пластичности".
Волгоград: Волгоградский инженерно-строительный институт. 1990. P. 40-41. [In Russian: Esaulov, V.P. & Sladkowski, A. Investigation of the computation error of disk with using of semi-analytical FEM].
-
Есаулов, В.П. & Сладковский, А.В. & Токарев, В.В.
Определение напряженного состояния вагонных колес при помощи МКЭ.
In: Вопросы совершенствования конструкций и технического содержания вагонов / Межвуз. сб. науч. тр.
Днепропетровск: Днепропетровский институт инженеров транспорта. 1991. P. 7-12. [In Russian: Esaulov, V.P. & Sladkowski, A. & Tokarev, V.V. Determination of stress state of wagon wheels using FEM].















